溶接物

おはようございます♪

本日は作業ブログでございます(^_^)v


まずはランクルプラドの四輪ホイールアライメント！






お次はモビリオの作業！

油脂類の交換＆ＷＡＫＯ’Ｓ　ＲＥＣＳ（レックス）施工♪




そしてヘッドライトのガラスコーティング♪

現状はこんな感じ。




黄ばみが酷いのでコンパウンドだけじゃ綺麗になりそうにないのでまずはペーパー掛け！！




その後、ポリッシュしてガラスコーティングを！！




メチャメチャ綺麗になりました(*^-^*)







ここからは溶接物の作業です！！


作業依頼が沢山で熱い！！いや暑い！！（爆）

真夏に溶接・・・・・ヤヴァイですwwww


まずはリアショックの加工。

スプリング長に対してショック長が長くて底付きするらしく短縮して欲しいと・・・・。




スチールかと思いきやアルミでした(T_T)


溶接前にブッシュを外し・・・・・




無駄な？棒の部分約５０ｍｍを切断してアルゴン溶接♪




強度を考え３重で溶接して・・・・塗装したら完成です(^_^)








次！！

前からやってるバイクの加工物ですが・・・・

まずは溶接！！




そして飛び出た無駄なパイプ部分をスラッシュカット！！

before




after





バイクに装着したらこんな感じ♪






今後はいよいよ大詰め！！

マフラーの加工です(*^_^*)







次！！

こんなんが入庫！！




作業内容は・・・・各部のスポット溶接増し＆ロールバー溶接取り付けそしてサイドバー加工溶接取り付けです！！

まず、鉄板の合わせ目にあるコーキングを剥がす作業なのですがこれがまぁ大変(>_<)



途中でマメが出来てしまい２日間作業ストップしました（泣笑）


こんな感じで綺麗にコーキングを剥がして・・・・・





溶接！溶接！！溶接！！！溶接！！！！溶接！！！！！・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・








ロールバーを溶接取り付けしてサイドバーを取り付け！！





灼熱の中の溶接作業・・・・・地獄でした（爆）












最後に家のセレナ・・・・・・

この前電動ファン死亡で交換した時には漏れてなかったのに

その直後に？アッパータンク死亡orz



もっと早く逝ってくれれば一緒に作業出来たのに～(>_<)



１０万キロオーバーになるとチョコチョコ壊れますね(T_T)