陸運局の指導
おはようございます♪
本日は作業ブログですが・・・・・
その前に先日、陸運局の方が来られ色々と聞き取り調査・指導を受けました(>_<)
このブログ内での作業内容＆写真でも誤解を招く様な事も多々ありましたが
分解整備に関しては外注だったり場所を提供してオーナーさんが自ら行ったりって事もありますが
解釈次第ではうちで全部やってる様に捉えられても仕方ないって書き方をしてたかもしれません(>_<)
反省と共に、以後このような事が無い様に気を付けますｍ(＿＿)ｍ
作業・・・・まずはアライメント調整♪
Ｓ１４シルビアに
ＢＭＷ ５シリーズ！！
次！！
電気系トラブルの修理が２台。
Ｌ７００ミラは・・・・
ＬＥＤ化されたウインカー部分の一部（５個）が点灯しなくなったという事で殻割り！
５個セットで抵抗を介して直列接続されているのでその何処かに原因があるのですが
抵抗値を測定したら別の場所と同じなので抵抗は問題なし！
ＬＥＤの単体検査をする為にＬＥＤに詳しい常連さんに来てもらい何とかっていう（名称忘れました(>_<)）ダイオードを
介して１２Ｖを流し単体点検していくと光らないＬＥＤを発見！！
オーナーさんが予備を持っていたので交換。
バッチリ直りました(*^_^*)
もう一つの修理はベンツＡＭＧ！！
ウインカーミラーが点灯しなくなったという修理です。
高級外車の内装脱着はメチャクチャ気を使いますね～(>_<)
ウインカー本体のバラシもツメが何処にあるか分からないし・・・・無理して壊しでもしたら
何やってるか訳わからんことになるしで緊張！！
ＬＥＤの単体点検で光らないのが確認出来たのでレンズ部分の交換をして元通り組み付けて完成です(^_^)
最後にマイカーの修理。
先日から車を降りたらなんかクーラント臭いな～って思ってて
点検するとリザーバータンクから漏れてる(>_<)
タンクが一杯になるぐらい水位が変わるって事はキャップに圧力が掛からなくなってる？？？？
ラジエターキャップをテスターで測定すると問題なし！！
エブリィはエンジンの上にも圧力キャップが付いてるのでそっちが怪しい？？？？
僕が車を購入して交換した事ないし、脱着が面倒くさい場所なのでテストをする事無く違ってもいいや！と先に部品を注文。
部品が届いたので取り外してみると・・・・・・
ビンゴ！！！！！！
バラバラになってました（笑）
年間３万キロオーバーのハイペースで使用中ですが（笑）まだまだ頑張ってもらわないとね♪
本日は作業ブログですが・・・・・
その前に先日、陸運局の方が来られ色々と聞き取り調査・指導を受けました(>_<)
このブログ内での作業内容＆写真でも誤解を招く様な事も多々ありましたが
分解整備に関しては外注だったり場所を提供してオーナーさんが自ら行ったりって事もありますが
解釈次第ではうちで全部やってる様に捉えられても仕方ないって書き方をしてたかもしれません(>_<)
反省と共に、以後このような事が無い様に気を付けますｍ(＿＿)ｍ
作業・・・・まずはアライメント調整♪
Ｓ１４シルビアに
ＢＭＷ ５シリーズ！！
次！！
電気系トラブルの修理が２台。
Ｌ７００ミラは・・・・
ＬＥＤ化されたウインカー部分の一部（５個）が点灯しなくなったという事で殻割り！
５個セットで抵抗を介して直列接続されているのでその何処かに原因があるのですが
抵抗値を測定したら別の場所と同じなので抵抗は問題なし！
ＬＥＤの単体検査をする為にＬＥＤに詳しい常連さんに来てもらい何とかっていう（名称忘れました(>_<)）ダイオードを
介して１２Ｖを流し単体点検していくと光らないＬＥＤを発見！！
オーナーさんが予備を持っていたので交換。
バッチリ直りました(*^_^*)
もう一つの修理はベンツＡＭＧ！！
ウインカーミラーが点灯しなくなったという修理です。
高級外車の内装脱着はメチャクチャ気を使いますね～(>_<)
ウインカー本体のバラシもツメが何処にあるか分からないし・・・・無理して壊しでもしたら
何やってるか訳わからんことになるしで緊張！！
ＬＥＤの単体点検で光らないのが確認出来たのでレンズ部分の交換をして元通り組み付けて完成です(^_^)
最後にマイカーの修理。
先日から車を降りたらなんかクーラント臭いな～って思ってて
点検するとリザーバータンクから漏れてる(>_<)
タンクが一杯になるぐらい水位が変わるって事はキャップに圧力が掛からなくなってる？？？？
ラジエターキャップをテスターで測定すると問題なし！！
エブリィはエンジンの上にも圧力キャップが付いてるのでそっちが怪しい？？？？
僕が車を購入して交換した事ないし、脱着が面倒くさい場所なのでテストをする事無く違ってもいいや！と先に部品を注文。
部品が届いたので取り外してみると・・・・・・
ビンゴ！！！！！！
バラバラになってました（笑）
年間３万キロオーバーのハイペースで使用中ですが（笑）まだまだ頑張ってもらわないとね♪
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久々の大漁♪
おはようございます♪
今回は釣りブログです(^_^)
先週は少々の雨だったら釣行しますが大雨の日が多かったので流石に行く気になれず３回の釣行です。
火曜日・・・・・
東方面に刀狩り♪
前日の雨の影響で港内はダダ濁り＆物凄いゴミ(T_T)
ルアーやサグリ釣りはゴミが引っ掛かってばっかでやり辛い(>_<)
そんな中、サヨリを餌にしたウキ仕掛けにアタリが！！
ソコソコ待ってからアワセたのですがそれでも早かったみたいで
半分だけ食べられた無残なサヨリだけ帰ってきましたorz
結局、アタリはその１回のみ(>_<)
木曜日・・・・・
同じく東方面に刀狩りですが、初めて行く場所に！！
釣り場に到着したのが暗くなる直前。
歩いて移動してると波止の一番奥の人がボコスカ釣ってる！！
こりゃ、良い場所に来たぞ～！！と俄然やる気になりましたが
釣ってるのは波止の一番奥ばっか。
平日の夜にも関わらず３０人以上は居るか！ってぐらいの人・人・人・・・。
どうやらこの場所は波止の奥が良いみたいで先端方面は人がまばら。
どうにか波止の半分より手前の場所に入れてもらいましたが暗くなってからは奥の人も全くみたいで・・・・orz
隣のおっちゃんは常連みたいで「いつものように暗くなったらパッタリじゃの～」って！！(>_<)
凄い数いた釣り人も気付けばまばらにorz
２時間ほど粘ってみましたがアタリも無いのでいつもの場所に移動。
相変わらずゴミが凄いです(>_<)
で、２３時まで頑張りましたがアタリのアの字もなく終了～（大泣）
土曜日・・・・・
西に走ってアジング！！
最初に何処に入ろうか悩んだ末に行った場所には嫁さんの従兄弟が(^_^)
小アジをポロポロっと釣ってから僕だけ場所移動。
５ヵ所ランガンして小アジしか釣れないので従兄弟が居座ってる元の漁港へ。
「どう？？？」と聞くと「２０分前ぐらいから釣り堀状態ですよ♪」と！！！！
僕が３時間ぐらいランガンしてたのですがその間は３～４匹しか釣れてなかったみたいですが
ちょっと前から大爆釣したみたいで・・・・・サイズは２０センチぐらいですが常夜灯の下でボコスカライズしてます！！
小メバルのライズはよく見かけますがアジがこんだけライズするの見たのは初めてかも(^_^)
で、爆釣って言いながら僕がやってみるとなかなか釣れない(>_<)
ちょっとしたコツがあるみたいで僕とは対照的に従兄弟の弟（兄弟で釣りに来てる）がボッコボコに釣ってる(>_<)
最初１０分ぐらい苦戦しましたが、パターンを見つけその後は１キャスト１フィッシュ！！！！
ずっと釣れ続けてたでのすがそのうち風が強くなりアタリが取れなくなりました(T_T)
従兄弟は２時半に納竿。
僕はその後１時間程粘ってみましたがタックルボックスが倒れるんじゃないかと思うぐらいの風で
どうにもならず１時間で５匹ぐらいしか追加出来ませんでした(>_<)
数えてみたら３６匹！！！！
小さいのはリリースしたので釣れた数は４０匹オーバーという超久々の大漁となりました(^_^)
あっ、そうそう・・・・途中で従兄弟の兄がデカイのを掛けてタモ！！って言うので準備して海面を見ると
なんとドラゴンサイズの太刀魚でした！！！！
で、これがどうなったかと言うと・・・・まずアジングでアジが釣れ、そのアジを太刀魚が咥えたみたいなのですが
針に掛かってる訳じゃなくアジを咥えて暴れてたらしく、しばらく格闘した後にスポッとバレたのですが
頭だけになったアジが回収されました（爆）
でも、こっちはドラグが出てるとは言えグイグイ引っ張ってるのに違和感を感じず（ってか魚が逃げてるって思ってるのかな！？）
なかなか魚を離さないもんなんだな～って・・・・。
太刀魚が居る事が分かったので次に同じ場所に行く時は太刀魚仕掛けも準備しておこうと思います(*^_^*)
今回は釣りブログです(^_^)
先週は少々の雨だったら釣行しますが大雨の日が多かったので流石に行く気になれず３回の釣行です。
火曜日・・・・・
東方面に刀狩り♪
前日の雨の影響で港内はダダ濁り＆物凄いゴミ(T_T)
ルアーやサグリ釣りはゴミが引っ掛かってばっかでやり辛い(>_<)
そんな中、サヨリを餌にしたウキ仕掛けにアタリが！！
ソコソコ待ってからアワセたのですがそれでも早かったみたいで
半分だけ食べられた無残なサヨリだけ帰ってきましたorz
結局、アタリはその１回のみ(>_<)
木曜日・・・・・
同じく東方面に刀狩りですが、初めて行く場所に！！
釣り場に到着したのが暗くなる直前。
歩いて移動してると波止の一番奥の人がボコスカ釣ってる！！
こりゃ、良い場所に来たぞ～！！と俄然やる気になりましたが
釣ってるのは波止の一番奥ばっか。
平日の夜にも関わらず３０人以上は居るか！ってぐらいの人・人・人・・・。
どうやらこの場所は波止の奥が良いみたいで先端方面は人がまばら。
どうにか波止の半分より手前の場所に入れてもらいましたが暗くなってからは奥の人も全くみたいで・・・・orz
隣のおっちゃんは常連みたいで「いつものように暗くなったらパッタリじゃの～」って！！(>_<)
凄い数いた釣り人も気付けばまばらにorz
２時間ほど粘ってみましたがアタリも無いのでいつもの場所に移動。
相変わらずゴミが凄いです(>_<)
で、２３時まで頑張りましたがアタリのアの字もなく終了～（大泣）
土曜日・・・・・
西に走ってアジング！！
最初に何処に入ろうか悩んだ末に行った場所には嫁さんの従兄弟が(^_^)
小アジをポロポロっと釣ってから僕だけ場所移動。
５ヵ所ランガンして小アジしか釣れないので従兄弟が居座ってる元の漁港へ。
「どう？？？」と聞くと「２０分前ぐらいから釣り堀状態ですよ♪」と！！！！
僕が３時間ぐらいランガンしてたのですがその間は３～４匹しか釣れてなかったみたいですが
ちょっと前から大爆釣したみたいで・・・・・サイズは２０センチぐらいですが常夜灯の下でボコスカライズしてます！！
小メバルのライズはよく見かけますがアジがこんだけライズするの見たのは初めてかも(^_^)
で、爆釣って言いながら僕がやってみるとなかなか釣れない(>_<)
ちょっとしたコツがあるみたいで僕とは対照的に従兄弟の弟（兄弟で釣りに来てる）がボッコボコに釣ってる(>_<)
最初１０分ぐらい苦戦しましたが、パターンを見つけその後は１キャスト１フィッシュ！！！！
ずっと釣れ続けてたでのすがそのうち風が強くなりアタリが取れなくなりました(T_T)
従兄弟は２時半に納竿。
僕はその後１時間程粘ってみましたがタックルボックスが倒れるんじゃないかと思うぐらいの風で
どうにもならず１時間で５匹ぐらいしか追加出来ませんでした(>_<)
数えてみたら３６匹！！！！
小さいのはリリースしたので釣れた数は４０匹オーバーという超久々の大漁となりました(^_^)
あっ、そうそう・・・・途中で従兄弟の兄がデカイのを掛けてタモ！！って言うので準備して海面を見ると
なんとドラゴンサイズの太刀魚でした！！！！
で、これがどうなったかと言うと・・・・まずアジングでアジが釣れ、そのアジを太刀魚が咥えたみたいなのですが
針に掛かってる訳じゃなくアジを咥えて暴れてたらしく、しばらく格闘した後にスポッとバレたのですが
頭だけになったアジが回収されました（爆）
でも、こっちはドラグが出てるとは言えグイグイ引っ張ってるのに違和感を感じず（ってか魚が逃げてるって思ってるのかな！？）
なかなか魚を離さないもんなんだな～って・・・・。
太刀魚が居る事が分かったので次に同じ場所に行く時は太刀魚仕掛けも準備しておこうと思います(*^_^*)
ダンプ
おはようございます♪
初めての作業なんですが・・・・・
普段、乗用車しか作業しないのでまぁ大変(>_<)
それは４ｔダンプの作業！！
全てが大きい・重いので作業するのも恐怖を感じます（笑）
で、ミッションＯ／Ｈ！！
４・５速にシフトチェンジが出来なくなったという事だったのですが
バラしてみるとシフトフォークのピンが折れてるのを発見！！
部品待ちになったので作業の続きは部品が入荷してからになります(^_^)
そして、マフラー製作の途中だったＶＷルポ・・・・・
完成しました～(*^_^*)
元々のバンパーはコレ↓↓
バックフォグ部分をバックでぶつけてバンパーが割れています(T_T)
なのでこの部分を上手く切り取り・・・・
前回製作していたデュアルテールをこんな感じにレイアウト♪
テールまでのパイプは今回はエビ菅を使わず曲げ材を使用しました。
マフラーハンガーは車体に溶接せず、脱着式に！！
オーナーさんの要望は「ヤンチャな感じ」としか言われて無かったので（笑）
こんなんで喜んでもらえるか不安でしたが大満足な様子で一安心(*^_^*)
で、前回エアコンガス漏れで蛍光剤を入れていましたが早速効かなくなったという事で点検。
エキパンの入り口部分から漏れは確認出来たのですが、そんなガンガンに漏れてるって感じが無い(>_<)
ガス圧を測定すると、低圧・高圧の圧力差が無い！！
ガスが無くコンプレッサーが回ってなかったのがガスを入れコンプレッサーが仕事する様になって
今度はコンプレッサーが逝ってしまったようですorz
コンプレッサー・レシーバー・エキパン・各Ｏリングを交換して真空引き＆ガスチャージ！！
寒いぐらいにエアコンが効くようになりました(^_^)
そしてＷＡＫＯ’Ｓ ＲＥＣＳ施工♪
これで一旦納車しますが、製作物があるのでまた後日お預かりします(*^_^*)
初めての作業なんですが・・・・・
普段、乗用車しか作業しないのでまぁ大変(>_<)
それは４ｔダンプの作業！！
全てが大きい・重いので作業するのも恐怖を感じます（笑）
で、ミッションＯ／Ｈ！！
４・５速にシフトチェンジが出来なくなったという事だったのですが
バラしてみるとシフトフォークのピンが折れてるのを発見！！
部品待ちになったので作業の続きは部品が入荷してからになります(^_^)
そして、マフラー製作の途中だったＶＷルポ・・・・・
完成しました～(*^_^*)
元々のバンパーはコレ↓↓
バックフォグ部分をバックでぶつけてバンパーが割れています(T_T)
なのでこの部分を上手く切り取り・・・・
前回製作していたデュアルテールをこんな感じにレイアウト♪
テールまでのパイプは今回はエビ菅を使わず曲げ材を使用しました。
マフラーハンガーは車体に溶接せず、脱着式に！！
オーナーさんの要望は「ヤンチャな感じ」としか言われて無かったので（笑）
こんなんで喜んでもらえるか不安でしたが大満足な様子で一安心(*^_^*)
で、前回エアコンガス漏れで蛍光剤を入れていましたが早速効かなくなったという事で点検。
エキパンの入り口部分から漏れは確認出来たのですが、そんなガンガンに漏れてるって感じが無い(>_<)
ガス圧を測定すると、低圧・高圧の圧力差が無い！！
ガスが無くコンプレッサーが回ってなかったのがガスを入れコンプレッサーが仕事する様になって
今度はコンプレッサーが逝ってしまったようですorz
コンプレッサー・レシーバー・エキパン・各Ｏリングを交換して真空引き＆ガスチャージ！！
寒いぐらいにエアコンが効くようになりました(^_^)
そしてＷＡＫＯ’Ｓ ＲＥＣＳ施工♪
これで一旦納車しますが、製作物があるのでまた後日お預かりします(*^_^*)
ドラゴンから～の尺越え！！
おはようございます♪
今回は釣りブログになります(^_^)
月曜日・・・・
片道１００キロ走って西方面へアジング！！
平日の夜なんで２時間半程の釣行でしたが
～２２センチまでのアジが５尾程度遊んでくれました(^_^)
水曜日・・・・
東に走って刀狩り♪
小イワシをサビキで釣ってウキ仕掛けで泳がせながら別の竿にキビナゴをつけて
ノーシンカーでサグリ釣りをするのですが・・・・・
もう帰ろうかな～って思ってた時に１度だけアタリがあっただけで終了～orz
金曜日・・・・
水曜日に入った場所にリベンジ！！
この日は小イワシは入ってなくヤバイな～って思ってたらちょっと大き目なベイトフィッシュがたまにボイルしています。
始めは何か分からなかったのですが常夜灯下でタモですくってる人がいてそれを見て何かが判明！
それはサヨリでした！！！！
その後、物凄い数のサヨリらしき群れがフィッシュイーターに追われ色んな場所でボッコンボッコンボイルしています。
これまた最初はシーバスにでも追われてるのかな！？と思ってたのですがその正体はなんと本命の太刀魚！！
何故それが分かったかと言うと・・・・太刀魚がライズして海面を割ってバーンと飛んで出てきたのです！！
その太刀魚のライズは止まることを知らず２時間ぐらいずっとなっていました（驚）
こんなチャンスは無い！！とばかりにウキ仕掛けはタナを少し浅めにして流しながら・・・・・
もう１本のサグリ用のロッドは釣り女がどうせ釣れんだろうとギャラリーするつもりでロッドを持ってきて無かったので
（どうせ釣れんって思ったら終わりよ！！次はちゃんとロッド持って来てね！！（笑））
僕のサグリ用のロッドを貸して１投目・・・・・当たったって！！
しばらく食い込ませてからアワセを入れて！！って指示をして・・・・鬼アワセ！！
ロッドがガッツリ曲がって掛かった！！と思った直後に痛恨のバラシorz
そうしてたら別の釣り人の置き竿のウキが沈んでる！
しかしその釣り人はそこにおらず近くに姿も見えない。
１人で５～６本の竿を出してるのですが管理もせずどっかに行ってる（怒）
そのうち竿がズルズルと海面に引き寄せられドボン（笑）
知らんがな！！と思ってたのですが１度沖に向かってた太刀魚がこっちに向かって泳いできたので
取ってあげて無事回収。
管理も出来んのに１人でそんなに竿を出すのは辞めましょう！！（怒）
僕のウキ仕掛けはアタリもなく・・・・・釣り女は３回アタリがあったのですが１本も獲れず（泣）
もう１人の友達がサグリで遂に１本掛けました！！
しかもその１本がドラゴンサイズ！！
写真の撮る角度でそう見えないかもしれませんが、確実に指５本ありました！！
指５サイズはドラゴンって呼んでも良いっすよね！？(^_^)
でも、あんだけ海が騒がしく確実に本命が乱舞してる状況でこの釣果はかなりガッカリです(>_<)
次の日捌いたらお腹からサヨリが３匹ぐらい出てきたらしいので完璧サヨリパターンだったって事でしょうけど
じゃぁ、キビナゴじゃなくサヨリで釣ってたらもっと釣果が伸びてたかというとそれも分からんし・・・・。
何にせよ悔しい釣行となりました(T_T)
あっ、ここで「ボイル」「ライズ」「ナブラ」等の違いは何かの説明を。
ネットで調べても人によって使い分けが違うみたいだし、明確な定義もない？みたいなので
僕なりの使い分けを！！
まず「ナブラ」・・・・・・
これは小魚等が海面付近を群れになって泳ぐ時に海面がザワザワっとなる時に使ってます。
この状況は小魚を捕食するデカイ魚（フィツシュイーター）が必ずしも下に要るとは限らないのかな！？と思ってます。
次に「ボイル」・・・・・・
これも小魚が起こす波紋の時に僕は使っていてフィッシュイーターの姿は確認出来ないけど明らかに何かに
追われて海面を割ってザワザワしている時にボイルしてると言う様にしています。
最後に「ライズ」・・・・・
これはフィッシュイーター（シーバスや青物・小さい魚でいえばメバル等）自身が海面を割って出てきてる時に使ってます。
なので僕の中では捕食される方の小魚が起こす現象を「ナブラ」「ボイル」と呼び、
捕食する方側（フッイッシュイーター）がバコンッと出てくるのを「ライズ」と使い分けています。
話が反れましたが・・・・・
土曜日・・・・・
西に走ってアジングランガン！！
アジングのハズが僕にこんなビッグなガッシーが！！
普段からドラグユルユルなんで２回も根に入られ苦労しました(>_<)
その後チビアジをポツポツ釣りながら２か所回ってから深夜に人気ポイントへ！
すると人もまばらだし波止内でも人気なポイントにいた先行者も帰り支度している。
って事は・・・・・釣れてない！？(>_<)
期待出来ない状況でしたが撃ち始めてすぐに僕にヒット！！
２０センチのギリ持って帰ってもＯＫ！？というサイズのアジが釣れた直後に友達もヒット！！
彼は僕よりドラグきつめなのにガンガンドラグ出ています！！！！
シーバスか何かじゃろうと思いつつ「僕」タモ要る？「彼」いや～どうでしょう？？？「僕」取ってこうか？？？
（デカイのは釣れんじゃろうと車に置いてきた（笑））「彼」う～ん？？？「僕」とりあえず魚が何か見ようや！！
とやり取りしながら寄せてきてライトで照らしてみると・・・・・デカアジじゃん！！！！！！！
こりゃ抜き上げはヤバイと判断し、本気走りで車に戻りタモを！！（全開で走ったの何年振りじゃろ！？（爆））
無事にランディングしてサイズを測ると・・・・・・
３４センチでした！！！！！！！！
下に写ってるアジも２０センチあるのに超マメに見えますね（笑）
その後しばらく撃ってたのですが雨が降り始めたしアタリも止まったので納竿としました(>_<)
もうお分かりかと思いますが、タイトルにあるドラゴン＆尺は僕じゃなく友達の釣果です（泣笑）
今週はずっと天気悪そうなんですが、もう悔しくて悔しくて・・・・・
雨でもカッパ着てリベンジに行く予定です(*^_^*)
今回は釣りブログになります(^_^)
月曜日・・・・
片道１００キロ走って西方面へアジング！！
平日の夜なんで２時間半程の釣行でしたが
～２２センチまでのアジが５尾程度遊んでくれました(^_^)
水曜日・・・・
東に走って刀狩り♪
小イワシをサビキで釣ってウキ仕掛けで泳がせながら別の竿にキビナゴをつけて
ノーシンカーでサグリ釣りをするのですが・・・・・
もう帰ろうかな～って思ってた時に１度だけアタリがあっただけで終了～orz
金曜日・・・・
水曜日に入った場所にリベンジ！！
この日は小イワシは入ってなくヤバイな～って思ってたらちょっと大き目なベイトフィッシュがたまにボイルしています。
始めは何か分からなかったのですが常夜灯下でタモですくってる人がいてそれを見て何かが判明！
それはサヨリでした！！！！
その後、物凄い数のサヨリらしき群れがフィッシュイーターに追われ色んな場所でボッコンボッコンボイルしています。
これまた最初はシーバスにでも追われてるのかな！？と思ってたのですがその正体はなんと本命の太刀魚！！
何故それが分かったかと言うと・・・・太刀魚がライズして海面を割ってバーンと飛んで出てきたのです！！
その太刀魚のライズは止まることを知らず２時間ぐらいずっとなっていました（驚）
こんなチャンスは無い！！とばかりにウキ仕掛けはタナを少し浅めにして流しながら・・・・・
もう１本のサグリ用のロッドは釣り女がどうせ釣れんだろうとギャラリーするつもりでロッドを持ってきて無かったので
（どうせ釣れんって思ったら終わりよ！！次はちゃんとロッド持って来てね！！（笑））
僕のサグリ用のロッドを貸して１投目・・・・・当たったって！！
しばらく食い込ませてからアワセを入れて！！って指示をして・・・・鬼アワセ！！
ロッドがガッツリ曲がって掛かった！！と思った直後に痛恨のバラシorz
そうしてたら別の釣り人の置き竿のウキが沈んでる！
しかしその釣り人はそこにおらず近くに姿も見えない。
１人で５～６本の竿を出してるのですが管理もせずどっかに行ってる（怒）
そのうち竿がズルズルと海面に引き寄せられドボン（笑）
知らんがな！！と思ってたのですが１度沖に向かってた太刀魚がこっちに向かって泳いできたので
取ってあげて無事回収。
管理も出来んのに１人でそんなに竿を出すのは辞めましょう！！（怒）
僕のウキ仕掛けはアタリもなく・・・・・釣り女は３回アタリがあったのですが１本も獲れず（泣）
もう１人の友達がサグリで遂に１本掛けました！！
しかもその１本がドラゴンサイズ！！
写真の撮る角度でそう見えないかもしれませんが、確実に指５本ありました！！
指５サイズはドラゴンって呼んでも良いっすよね！？(^_^)
でも、あんだけ海が騒がしく確実に本命が乱舞してる状況でこの釣果はかなりガッカリです(>_<)
次の日捌いたらお腹からサヨリが３匹ぐらい出てきたらしいので完璧サヨリパターンだったって事でしょうけど
じゃぁ、キビナゴじゃなくサヨリで釣ってたらもっと釣果が伸びてたかというとそれも分からんし・・・・。
何にせよ悔しい釣行となりました(T_T)
あっ、ここで「ボイル」「ライズ」「ナブラ」等の違いは何かの説明を。
ネットで調べても人によって使い分けが違うみたいだし、明確な定義もない？みたいなので
僕なりの使い分けを！！
まず「ナブラ」・・・・・・
これは小魚等が海面付近を群れになって泳ぐ時に海面がザワザワっとなる時に使ってます。
この状況は小魚を捕食するデカイ魚（フィツシュイーター）が必ずしも下に要るとは限らないのかな！？と思ってます。
次に「ボイル」・・・・・・
これも小魚が起こす波紋の時に僕は使っていてフィッシュイーターの姿は確認出来ないけど明らかに何かに
追われて海面を割ってザワザワしている時にボイルしてると言う様にしています。
最後に「ライズ」・・・・・
これはフィッシュイーター（シーバスや青物・小さい魚でいえばメバル等）自身が海面を割って出てきてる時に使ってます。
なので僕の中では捕食される方の小魚が起こす現象を「ナブラ」「ボイル」と呼び、
捕食する方側（フッイッシュイーター）がバコンッと出てくるのを「ライズ」と使い分けています。
話が反れましたが・・・・・
土曜日・・・・・
西に走ってアジングランガン！！
アジングのハズが僕にこんなビッグなガッシーが！！
普段からドラグユルユルなんで２回も根に入られ苦労しました(>_<)
その後チビアジをポツポツ釣りながら２か所回ってから深夜に人気ポイントへ！
すると人もまばらだし波止内でも人気なポイントにいた先行者も帰り支度している。
って事は・・・・・釣れてない！？(>_<)
期待出来ない状況でしたが撃ち始めてすぐに僕にヒット！！
２０センチのギリ持って帰ってもＯＫ！？というサイズのアジが釣れた直後に友達もヒット！！
彼は僕よりドラグきつめなのにガンガンドラグ出ています！！！！
シーバスか何かじゃろうと思いつつ「僕」タモ要る？「彼」いや～どうでしょう？？？「僕」取ってこうか？？？
（デカイのは釣れんじゃろうと車に置いてきた（笑））「彼」う～ん？？？「僕」とりあえず魚が何か見ようや！！
とやり取りしながら寄せてきてライトで照らしてみると・・・・・デカアジじゃん！！！！！！！
こりゃ抜き上げはヤバイと判断し、本気走りで車に戻りタモを！！（全開で走ったの何年振りじゃろ！？（爆））
無事にランディングしてサイズを測ると・・・・・・
３４センチでした！！！！！！！！
下に写ってるアジも２０センチあるのに超マメに見えますね（笑）
その後しばらく撃ってたのですが雨が降り始めたしアタリも止まったので納竿としました(>_<)
もうお分かりかと思いますが、タイトルにあるドラゴン＆尺は僕じゃなく友達の釣果です（泣笑）
今週はずっと天気悪そうなんですが、もう悔しくて悔しくて・・・・・
雨でもカッパ着てリベンジに行く予定です(*^_^*)
加工物ラッシュ！！
おはようございます♪
最近の作業は何故か加工物ばっかです！
まずはＬ７００ミラ♪
リアのインナーアーチ加工です。
この純正インナーを・・・・
ブッタ斬り～～～♪♪
鉄板を３本ローラーで丸めたり型紙からコンターで切り出した物を溶接したりで新たなアーチを作ります。
この続きの写真を全く撮ってなかったのですが（泣）、シートベルトの取り付け部を製作したり
補強を入れたりで元と同じ様な強度を保てる様に加工！！
アーチが大きくなったので内装と干渉するのでその部分をカットして元通り組み付けしたら完成です(^_^)
から～の・・・・アライメント調整(*^_^*)
次！！
これまたＬ７００ミラジーノの作業ですが・・・・
県外からサクションパイプを製作して欲しいというご依頼でしたが
現車がないと難しいのでＬ７００ターボに乗ってる常連さんから車を借りて
車輌に合わせてサクションパイプを製作しました♪
今回、何故か溶接ビードが思う様に綺麗に出ず苦労しました(>_<)
（納得のいく仕事が出来なかったので値引きで対応させて頂きましたｍ(＿＿)ｍ）
次！！
ＶＷルポのマフラー加工♪
これは現在進行中なので写真はこれだけ(>_<)
次！！
ＦＸ４００のマフラー加工♪
集合部分まではベースとなる社外マフラーを使いますが、集合部分が細いので切断！！
そこに７０φのパイプを溶接するのですが、丸じゃなくちょっと四角っぱいし凹みもありで
この部分の溶接は結構苦労しました(>_<)
が、溶接でモリモリにしたりする事無く綺麗に仕上がりました(*^_^*)
モリ○キのショート菅っぱく製作して欲しいというご依頼でしたので完成はこんな感じ♪
次！！
これまたバイクの作業♪
この前の作業ブログでショックの取り付け部の修正が必要と書きましたが・・・・
オーナーさんと打ち合わせした結果、製作した物を加工し直すのではなく切り飛ばして
もう一度イチから製作する事に！！
何が問題だったかと言うと・・・・
フルストロークした時に元々のだとステー間の幅が狭くてショックに当たる事が判明したので
当たる部分を削る等で回避するか検討してたのですが、結局作り直した方が綺麗だし結果的に早いと思いまして・・・。
あと、これまた前回のブログでドーナツ状になってたパイプは・・・・
パイプ間の隙間等がこんな感じで良いかオーナーさんに確認してもらう為
点溶接で仮り付けしてこんな形に！！！！！
オーナーさんの要望でこんな形のマフラーを製作するのですが発想が凄いですね(^_^)
思い描いた通りに仕上がれば良いのですが・・・・（願）
最後にＡＥ８６のエンジンは・・・・
内燃機屋さんの加工待ちなので合間にクランクのラッピング作業を♪
Before
After
写真の色合いが違うので分かり難いですが、ラッピング前後で触った時の感触は全くの別物です！！
これでメタルの寿命が大幅に伸びるハズ！？（謎）
そんなこんなで溶接加工物の作業ラッシュとなっております！！
最近の作業は何故か加工物ばっかです！
まずはＬ７００ミラ♪
リアのインナーアーチ加工です。
この純正インナーを・・・・
ブッタ斬り～～～♪♪
鉄板を３本ローラーで丸めたり型紙からコンターで切り出した物を溶接したりで新たなアーチを作ります。
この続きの写真を全く撮ってなかったのですが（泣）、シートベルトの取り付け部を製作したり
補強を入れたりで元と同じ様な強度を保てる様に加工！！
アーチが大きくなったので内装と干渉するのでその部分をカットして元通り組み付けしたら完成です(^_^)
から～の・・・・アライメント調整(*^_^*)
次！！
これまたＬ７００ミラジーノの作業ですが・・・・
県外からサクションパイプを製作して欲しいというご依頼でしたが
現車がないと難しいのでＬ７００ターボに乗ってる常連さんから車を借りて
車輌に合わせてサクションパイプを製作しました♪
今回、何故か溶接ビードが思う様に綺麗に出ず苦労しました(>_<)
（納得のいく仕事が出来なかったので値引きで対応させて頂きましたｍ(＿＿)ｍ）
次！！
ＶＷルポのマフラー加工♪
これは現在進行中なので写真はこれだけ(>_<)
次！！
ＦＸ４００のマフラー加工♪
集合部分まではベースとなる社外マフラーを使いますが、集合部分が細いので切断！！
そこに７０φのパイプを溶接するのですが、丸じゃなくちょっと四角っぱいし凹みもありで
この部分の溶接は結構苦労しました(>_<)
が、溶接でモリモリにしたりする事無く綺麗に仕上がりました(*^_^*)
モリ○キのショート菅っぱく製作して欲しいというご依頼でしたので完成はこんな感じ♪
次！！
これまたバイクの作業♪
この前の作業ブログでショックの取り付け部の修正が必要と書きましたが・・・・
オーナーさんと打ち合わせした結果、製作した物を加工し直すのではなく切り飛ばして
もう一度イチから製作する事に！！
何が問題だったかと言うと・・・・
フルストロークした時に元々のだとステー間の幅が狭くてショックに当たる事が判明したので
当たる部分を削る等で回避するか検討してたのですが、結局作り直した方が綺麗だし結果的に早いと思いまして・・・。
あと、これまた前回のブログでドーナツ状になってたパイプは・・・・
パイプ間の隙間等がこんな感じで良いかオーナーさんに確認してもらう為
点溶接で仮り付けしてこんな形に！！！！！
オーナーさんの要望でこんな形のマフラーを製作するのですが発想が凄いですね(^_^)
思い描いた通りに仕上がれば良いのですが・・・・（願）
最後にＡＥ８６のエンジンは・・・・
内燃機屋さんの加工待ちなので合間にクランクのラッピング作業を♪
Before
After
写真の色合いが違うので分かり難いですが、ラッピング前後で触った時の感触は全くの別物です！！
これでメタルの寿命が大幅に伸びるハズ！？（謎）
そんなこんなで溶接加工物の作業ラッシュとなっております！！
週休二日
おはようございます♪
本日は釣りブログでございます(^_^)
先週は火曜日と昨晩以外色んな場所・魚種狙いで出撃！！！！
月曜日・・・・・
近場にメバリングに出掛けましたが見事ホゲましたorz
そこは今までの経験上、下げ潮の方が良いのですが上げ潮だから全くダメって事もなく
最近のテッパンポイントになっていましたが初めてホゲたのでショックです(T_T)
水曜日・・・・・
東に走って刀狩り♪
暗くなる直前に小イワシが湧いていたのでサビキで釣って活かしておき
ウキ仕掛けに小イワシを掛けて泳がせ釣り。
その間に冷凍キビナゴをノーシンカーで掛けて探り釣りを！！
そしたらウキ仕掛けの１投目からアタリが！！
って、ウキは沈まずゆっくり横方向にスライドしていてそれまでの潮の流れと反対に動いていたので
急に潮の流れが反転したのかな？って思ってたのですが係留されてる船の間に入ろうとしてるので
こりゃ回収せんといけんけどもしかして咥えてるのかな！？と半信半疑でラインにゆっくりテンションを掛けたら
明らかに小イワシじゃないガツガツとした生命反応が！！
すかさずアワセを入れるとガッツリ乗りかなりのファイトです(*^_^*)
やった！とゴリ巻きしてたのですが途中で痛恨のバラシorz
気を取り直して２投目・・・・・投入してすぐにアタリが！！
今回はウキがかなり沈んだままになったのでしばらく待ってからアワセを入れたのですが乗りませんでしたorz
３投目・・・・これまたそんな時間も経ってないうちにアタリが！！
ゆっくりウキが沈んでたのが一気に見えないぐらい走ったのでアワセを！！
しか～し・・・・一瞬乗ったと思ったのですがすぐにテンションが抜けてあぁバレた～って思ったら
沖に向かってウキが走ってる？？？？？？
えっ！？ってリールを巻いてもテンションは掛からず？？？？？意味が分からんと一瞬パニックになったのですが
結局道糸部分でラインブレイクしてウキからケミから全て持っていかれましたorz
今考えたら投げる時に仕掛けが絡んだりしてたのでもしかしたら絡んだ状態でも生き餌なので
太刀魚が食い付いてワイヤーじゃない部分に歯が当たって切れたのかな？と・・・・。
（ウキ止めは回収したので仕掛けに近い部分でラインブレイクしてるって事なので）
気を取り直して予備のウキを使って仕掛けを流してたのですがその後は何時間も反応なし(>_<)
マズメの時合いを完璧に逃してしまいましたorz
キビナゴのサグリには全くアタリなしでもうそろそろ納竿しようかなって思ってた時にウキが沈んだので
しばらく待ってからアワセを！！
今回は逃さんぞ！！！！！とゴリ巻きしてそのまま抜き上げ♪
上がってきたのは指４本サイズでした(*^_^*)
でも最初に掛かったヤツはこれより引いていたのでもっと大きかったか同サイズで元気なヤツだったか・・・・（謎）
結局、この１本のみでした(>_<)
あっ、小イワシは１００匹ぐらいは釣れたかな！？（笑）
木曜日・・・・
知り合いの船で近場スルメ釣りに♪
沖にはスルメ狙いの船が沢山いましたが見る限り誰も釣ってない(>_<)
何時間かやりましたが釣れる気がせんのんで帰りしなに某自動車メーカーの
護岸付近に船を流してもらいシーバスを狙ってみる事に(^_^)
するとこんなんが釣れました♪
６３センチ♪♪
本命のスルメは釣れませんでしたがホゲんで良かった良かった（笑）
金曜日・・・・
往復２００キロの西方面に走ってアジング♪
たまにしか行けない釣り仲間と超ランガンスタイルで！と釣行しましたが１か所目でチビアジがポツポツ釣れ
しばらく癒されていたのですが、アタリも遠のいたしサイズも上がらないので場所移動。
すると２か所目移動１投目に友達がＢＩＧサイズなジーアーを！！
尺には届かないですが余裕で２５センチオーバーです！！
俄然やる気になり打つとアベレージサイズ２２～２３ぐらいのがポツポツ釣れます(^_^)
そのうちに僕にも凄い引きが！！！！
エステル極細ライン（０．３号 １．４ポンド）なのでドラグを緩くしてるのでドラグが止まりません。
ちょっと締めてロッドを立てて引きをいなしながら慎重に巻いていきます。
久々なＢＩＧファイトにシーバスかチヌかな？と思い離れて釣っていた友達にタモ～！！と
叫びやり取りをしてたのですが、手前まで寄せてライトで照らしてみたらジーアーでした！！
僕は安パイにタモで取り込みたかったのですが、友達はブッコ抜けるじゃろ！って恐ろしい事を(>_<)
以前、尺オーバーか？と思うデカアジを掛けた時に抜き上げようとした瞬間にラインブレイクした事があるので
トラウマになってるので超怖かったのですがブッコ抜けって言われるので切れたらヤツのせいにしてやろうと
思いつつ（爆）ブッコ抜きました！！
その後も同サイズのが２匹掛かり短時間でしたが大満足な釣行になりました(^_^)
２人合わせての釣果は御覧の通り♪
デカいのは５尾で全て同サイズの２８センチでした(*^_^*)
土曜日・・・・
西に走って刀狩り♪
最初に入った場所ではベイトっ気が無かったのでしばらくやってから大幅に場所移動。
結局水曜日に入った場所に行きましたがこの日は小イワシの接岸がなく厳しい状況(>_<)
サビキで小イワシが釣れないのでキビナゴを流していたのですが僕に一度だけアタリがあり
ウキがガッツリ入ったら合わそうと思ってたら浮いてきたのですがまだ咥えてる感じっぽかったので
アワセを入れたのですが乗りませんでしたorz
結局アタリはその１回のみで終了（泣）
太刀魚はあのいつ合わそうかっていうドキドキ感がたまらんですね～(*^_^*)
そう言えばＮｅｗアイテムを！！
ライトなんですが、今まで使っていたヘッドライトがもう２年になりゴムが伸び伸びになっていたので
今回は首掛けを買ってみました(*^_^*)
早速使ってみたのですが、ヘッドライトに比べると装着感がなく楽なのは良いのですが
照らす位置が今までは頭の動きに連動してたのが体全体で向きを変えないといけないので
僕には合いませんでした（泣）
高かったのにどうしよう・・・・と思ったのですがダメ元で友達に買わんか聞いてみたら
買います！と即答だったので助かりました(*^_^*)
１，０００円安く売ったのでちょっと損はしましたがまぁ仕方ないっす(>_<)
で、結局ヘッドライトを購入！！
乾電池じゃなく充電式でバッテリーケースはセパレートで頭の後ろにあり
重量が分散されるので良いのではないかと・・・・。
あと、モーションセンサー式でボタンを押さなくても手をかざすだけでライトのＯＮ-ＯＦＦが出来ます！！
これは誤作動しないのかな！？と不安でしたが、最悪ダメだったら普通にボタンを押すように設定も出来るので
購入してみました。
金曜日に使ってみましたが・・・・・超便利！！！！！
重さもあんま気にならないしこれは買って良かったと大満足な商品です(*^_^*)
本日は釣りブログでございます(^_^)
先週は火曜日と昨晩以外色んな場所・魚種狙いで出撃！！！！
月曜日・・・・・
近場にメバリングに出掛けましたが見事ホゲましたorz
そこは今までの経験上、下げ潮の方が良いのですが上げ潮だから全くダメって事もなく
最近のテッパンポイントになっていましたが初めてホゲたのでショックです(T_T)
水曜日・・・・・
東に走って刀狩り♪
暗くなる直前に小イワシが湧いていたのでサビキで釣って活かしておき
ウキ仕掛けに小イワシを掛けて泳がせ釣り。
その間に冷凍キビナゴをノーシンカーで掛けて探り釣りを！！
そしたらウキ仕掛けの１投目からアタリが！！
って、ウキは沈まずゆっくり横方向にスライドしていてそれまでの潮の流れと反対に動いていたので
急に潮の流れが反転したのかな？って思ってたのですが係留されてる船の間に入ろうとしてるので
こりゃ回収せんといけんけどもしかして咥えてるのかな！？と半信半疑でラインにゆっくりテンションを掛けたら
明らかに小イワシじゃないガツガツとした生命反応が！！
すかさずアワセを入れるとガッツリ乗りかなりのファイトです(*^_^*)
やった！とゴリ巻きしてたのですが途中で痛恨のバラシorz
気を取り直して２投目・・・・・投入してすぐにアタリが！！
今回はウキがかなり沈んだままになったのでしばらく待ってからアワセを入れたのですが乗りませんでしたorz
３投目・・・・これまたそんな時間も経ってないうちにアタリが！！
ゆっくりウキが沈んでたのが一気に見えないぐらい走ったのでアワセを！！
しか～し・・・・一瞬乗ったと思ったのですがすぐにテンションが抜けてあぁバレた～って思ったら
沖に向かってウキが走ってる？？？？？？
えっ！？ってリールを巻いてもテンションは掛からず？？？？？意味が分からんと一瞬パニックになったのですが
結局道糸部分でラインブレイクしてウキからケミから全て持っていかれましたorz
今考えたら投げる時に仕掛けが絡んだりしてたのでもしかしたら絡んだ状態でも生き餌なので
太刀魚が食い付いてワイヤーじゃない部分に歯が当たって切れたのかな？と・・・・。
（ウキ止めは回収したので仕掛けに近い部分でラインブレイクしてるって事なので）
気を取り直して予備のウキを使って仕掛けを流してたのですがその後は何時間も反応なし(>_<)
マズメの時合いを完璧に逃してしまいましたorz
キビナゴのサグリには全くアタリなしでもうそろそろ納竿しようかなって思ってた時にウキが沈んだので
しばらく待ってからアワセを！！
今回は逃さんぞ！！！！！とゴリ巻きしてそのまま抜き上げ♪
上がってきたのは指４本サイズでした(*^_^*)
でも最初に掛かったヤツはこれより引いていたのでもっと大きかったか同サイズで元気なヤツだったか・・・・（謎）
結局、この１本のみでした(>_<)
あっ、小イワシは１００匹ぐらいは釣れたかな！？（笑）
木曜日・・・・
知り合いの船で近場スルメ釣りに♪
沖にはスルメ狙いの船が沢山いましたが見る限り誰も釣ってない(>_<)
何時間かやりましたが釣れる気がせんのんで帰りしなに某自動車メーカーの
護岸付近に船を流してもらいシーバスを狙ってみる事に(^_^)
するとこんなんが釣れました♪
６３センチ♪♪
本命のスルメは釣れませんでしたがホゲんで良かった良かった（笑）
金曜日・・・・
往復２００キロの西方面に走ってアジング♪
たまにしか行けない釣り仲間と超ランガンスタイルで！と釣行しましたが１か所目でチビアジがポツポツ釣れ
しばらく癒されていたのですが、アタリも遠のいたしサイズも上がらないので場所移動。
すると２か所目移動１投目に友達がＢＩＧサイズなジーアーを！！
尺には届かないですが余裕で２５センチオーバーです！！
俄然やる気になり打つとアベレージサイズ２２～２３ぐらいのがポツポツ釣れます(^_^)
そのうちに僕にも凄い引きが！！！！
エステル極細ライン（０．３号 １．４ポンド）なのでドラグを緩くしてるのでドラグが止まりません。
ちょっと締めてロッドを立てて引きをいなしながら慎重に巻いていきます。
久々なＢＩＧファイトにシーバスかチヌかな？と思い離れて釣っていた友達にタモ～！！と
叫びやり取りをしてたのですが、手前まで寄せてライトで照らしてみたらジーアーでした！！
僕は安パイにタモで取り込みたかったのですが、友達はブッコ抜けるじゃろ！って恐ろしい事を(>_<)
以前、尺オーバーか？と思うデカアジを掛けた時に抜き上げようとした瞬間にラインブレイクした事があるので
トラウマになってるので超怖かったのですがブッコ抜けって言われるので切れたらヤツのせいにしてやろうと
思いつつ（爆）ブッコ抜きました！！
その後も同サイズのが２匹掛かり短時間でしたが大満足な釣行になりました(^_^)
２人合わせての釣果は御覧の通り♪
デカいのは５尾で全て同サイズの２８センチでした(*^_^*)
土曜日・・・・
西に走って刀狩り♪
最初に入った場所ではベイトっ気が無かったのでしばらくやってから大幅に場所移動。
結局水曜日に入った場所に行きましたがこの日は小イワシの接岸がなく厳しい状況(>_<)
サビキで小イワシが釣れないのでキビナゴを流していたのですが僕に一度だけアタリがあり
ウキがガッツリ入ったら合わそうと思ってたら浮いてきたのですがまだ咥えてる感じっぽかったので
アワセを入れたのですが乗りませんでしたorz
結局アタリはその１回のみで終了（泣）
太刀魚はあのいつ合わそうかっていうドキドキ感がたまらんですね～(*^_^*)
そう言えばＮｅｗアイテムを！！
ライトなんですが、今まで使っていたヘッドライトがもう２年になりゴムが伸び伸びになっていたので
今回は首掛けを買ってみました(*^_^*)
早速使ってみたのですが、ヘッドライトに比べると装着感がなく楽なのは良いのですが
照らす位置が今までは頭の動きに連動してたのが体全体で向きを変えないといけないので
僕には合いませんでした（泣）
高かったのにどうしよう・・・・と思ったのですがダメ元で友達に買わんか聞いてみたら
買います！と即答だったので助かりました(*^_^*)
１，０００円安く売ったのでちょっと損はしましたがまぁ仕方ないっす(>_<)
で、結局ヘッドライトを購入！！
乾電池じゃなく充電式でバッテリーケースはセパレートで頭の後ろにあり
重量が分散されるので良いのではないかと・・・・。
あと、モーションセンサー式でボタンを押さなくても手をかざすだけでライトのＯＮ-ＯＦＦが出来ます！！
これは誤作動しないのかな！？と不安でしたが、最悪ダメだったら普通にボタンを押すように設定も出来るので
購入してみました。
金曜日に使ってみましたが・・・・・超便利！！！！！
重さもあんま気にならないしこれは買って良かったと大満足な商品です(*^_^*)
RECSお勧めです♪
おはようございます♪
今回は作業ブログです(^_^)
先日マイカーに施工したＷＡＫＯ’ＳのＲＥＣＳ（レックス）・・・・・
吸気菅から薬剤を流し込み普通ならエンジンをバラさないと清掃出来ない部分のカーボンを
除去するというものなのですが、これが効果テキメン！！
車を購入してすぐに施工して常に燃費計算してるのですが最初は頑張ったらリッター１３キロ走ってたのが
いつしか燃費が悪くなりどんなに頑張ってもリッター１２キロ（普通に乗ったら１０～１１キロ）しか走らなくなってました(>_<)
燃費が悪くなった頃からタービン音が大きくなってたのでタービンが良くないんだろうな～って思ってたのですが
（吸気菅にオイルが回ってるのでタービン自体はあまり良くないと思います）
今回ＲＥＣＳを施工して１発目の燃料満タンからの燃費計算で久々にリッター１３キロを超えました！！
僕は体感的には変化したように感じなかったのですが、お客様によっては軽くアクセル踏むだけで凄く走る様になったとか
しっかり体感される方もいらっしゃいますし・・・・ＲＥＣＳマジでお勧めです♪♪
で、今回はヴィッツにＲＥＣＳ施工♪
某ディーラーさんでもＲＥＣＳお勧めしてるみたいですが、当社の施工料金はかなりリーズナブルだと思いますので
是非施工は当社にお任せください(*^_^*)
続きましては・・・・・・
ＶＷ ルポの作業！！
まずはエアコン。
ガスが減っておりコンプレッサーが回ってない状態(>_<)
どこから漏れてるか特定する為にリークテスターを使うのが早いのですが精度の高いテスターは
かなり高価でうちはそんなエアコンの修理がバンバン入る訳じゃないのでテスターを持っていません。
なので蛍光剤を入れてガスを補充。
どれぐらいでエアコンが効かなくなるかですが、もしこの夏過ごせればシーズンオフにでもゆっくりリーク場所の特定を
して本格的に修理を行う予定です。
あとはチェックランプ点灯の原因が何か診断機を繋いで確認。
タイヤ交換をして今回はとりあえず納車です！
ＡＥ８６のエンジンですが・・・・・・
ヘッドはブロー（４番コンロッド折れ）したエンジンのを再使用するのですが、
エキマニ取り付け部のネジ山がダメになってたのでヘリサート加工を！！
ピストンとバルブが当たって目視でＩＮのバルブが曲がってるので念の為ＩＮ・ＥＸの予備のバルブを用意して
内燃機屋さんにボーリングやシートカットの依頼をしました。
最後にバイクの作業・・・・・・
フレームにショックの取り付け部を溶接！！
が・・・・問題アリでオーナーさんと打ち合わせ後に修正しますorz
で、マフラーの加工に取り掛かりました！！
まずはサイレンサー・・・・・・
リッターバイク用で長いので短縮加工を。
失敗したらいけないので弓ノコで慎重にゆっくり切断！！
中のパンチングパイプの加工も一苦労(>_<)
グラスウールを詰め込んでリベットを打ったら短縮サイレンサーの完成です(^_^)
マフラーのパイプ部分は・・・・・
１８０度曲げのパイプを数本用意して・・・・・
ピッタリ３６０度になる場所で切断！
これがどうなっていくかはお楽しみに～～～♪
今回は作業ブログです(^_^)
先日マイカーに施工したＷＡＫＯ’ＳのＲＥＣＳ（レックス）・・・・・
吸気菅から薬剤を流し込み普通ならエンジンをバラさないと清掃出来ない部分のカーボンを
除去するというものなのですが、これが効果テキメン！！
車を購入してすぐに施工して常に燃費計算してるのですが最初は頑張ったらリッター１３キロ走ってたのが
いつしか燃費が悪くなりどんなに頑張ってもリッター１２キロ（普通に乗ったら１０～１１キロ）しか走らなくなってました(>_<)
燃費が悪くなった頃からタービン音が大きくなってたのでタービンが良くないんだろうな～って思ってたのですが
（吸気菅にオイルが回ってるのでタービン自体はあまり良くないと思います）
今回ＲＥＣＳを施工して１発目の燃料満タンからの燃費計算で久々にリッター１３キロを超えました！！
僕は体感的には変化したように感じなかったのですが、お客様によっては軽くアクセル踏むだけで凄く走る様になったとか
しっかり体感される方もいらっしゃいますし・・・・ＲＥＣＳマジでお勧めです♪♪
で、今回はヴィッツにＲＥＣＳ施工♪
某ディーラーさんでもＲＥＣＳお勧めしてるみたいですが、当社の施工料金はかなりリーズナブルだと思いますので
是非施工は当社にお任せください(*^_^*)
続きましては・・・・・・
ＶＷ ルポの作業！！
まずはエアコン。
ガスが減っておりコンプレッサーが回ってない状態(>_<)
どこから漏れてるか特定する為にリークテスターを使うのが早いのですが精度の高いテスターは
かなり高価でうちはそんなエアコンの修理がバンバン入る訳じゃないのでテスターを持っていません。
なので蛍光剤を入れてガスを補充。
どれぐらいでエアコンが効かなくなるかですが、もしこの夏過ごせればシーズンオフにでもゆっくりリーク場所の特定を
して本格的に修理を行う予定です。
あとはチェックランプ点灯の原因が何か診断機を繋いで確認。
タイヤ交換をして今回はとりあえず納車です！
ＡＥ８６のエンジンですが・・・・・・
ヘッドはブロー（４番コンロッド折れ）したエンジンのを再使用するのですが、
エキマニ取り付け部のネジ山がダメになってたのでヘリサート加工を！！
ピストンとバルブが当たって目視でＩＮのバルブが曲がってるので念の為ＩＮ・ＥＸの予備のバルブを用意して
内燃機屋さんにボーリングやシートカットの依頼をしました。
最後にバイクの作業・・・・・・
フレームにショックの取り付け部を溶接！！
が・・・・問題アリでオーナーさんと打ち合わせ後に修正しますorz
で、マフラーの加工に取り掛かりました！！
まずはサイレンサー・・・・・・
リッターバイク用で長いので短縮加工を。
失敗したらいけないので弓ノコで慎重にゆっくり切断！！
中のパンチングパイプの加工も一苦労(>_<)
グラスウールを詰め込んでリベットを打ったら短縮サイレンサーの完成です(^_^)
マフラーのパイプ部分は・・・・・
１８０度曲げのパイプを数本用意して・・・・・
ピッタリ３６０度になる場所で切断！
これがどうなっていくかはお楽しみに～～～♪
腱鞘炎から～の長崎遠征！？
おはようございます♪
本日は釣りブログでございます(^_^)
釣りの影響だけじゃないと思いますが（そう思いたい（笑））・・・・
最近右手の関節が腱鞘炎になってしまったま～ぼ～です(>_<)
エギングは投げる・シャクるの繰り返しでロッドも長くソコソコ重量もなるので
エギングが大きな影響と考えられますorz
なので先週はライトリグで遊べるスルメばっか狙ってました(^_^)
週３回行きましたが１日目はホゲ(T_T)
２日目は２バイトで２回共抜き上げ前にバラシorz
しかもヤツらは物凄く貪欲でバレた後そこに再投入するとまた抱いてきます（笑）
それを何度か繰り返すも掛かってはバレての繰り返しで結局釣れずorz
３日目は２人で２杯
この時も３度バラしました（大泣）
で、このスルメは釣り仲間が週末に山陰方面で遊漁船に乗りアジの泳がせ釣りや餌釣りをするって事で
その時の餌として差し上げたのですが・・・・・
直接会った時に話を聞こうと思いながら１週間会ってないので詳細は不明ですがこんな写メが送られてきました(^_^)
で、週末・・・・・・
嫁さんと愛犬まろんを連れて長崎へ♪
新婚旅行も行ってないし子供が出来てから２人で泊まりの旅行する事も無かったので
２０年以上振りのお泊り旅行です(*^_^*)
初日は雨、雨、雨orz
まずは佐世保まで走り佐世保バーガー♪
その後は長崎市内に行きましたが雨も酷いしまろんを歩かせないしで結局ただのドライブって感じで目的のホテル？へ。
ここは犬連れで泊まれるとこでホテルというかペンションみたいな感じ。
個別の建物が３棟あり、１日３組しか泊まれません。
超人気みたいで予約が数か月先まで取れません（驚）
嫁さんの犬友達はすでに来年のＧＷに予約入れてるらしい！！
メインのゲストハウスで食事をするのですが、ドレッシングから全ての料理が手作りで超豪華！！
そんな中僕がくいついたのはコレ！
あっ、サザエを使った創作料理なんですが料理じゃなく殻の方ね！（爆）
トゲトゲが凄い！！！！
瀬戸内海で獲れるサザエとは全く違います。
山陰ではこれに近いのが獲れるのかもしれませんが僕は山陰でもここまでのは見た事がないです。
流れや波の大小で転がらないように自然と進化するんでしょうけど住んでる地域によってこんなにも違うもんなんですね～（驚）
で、肝心の釣りの方ですが・・・・・（爆）
夜は雨降っていたので次の日晴れるって予報を信じて早めに就寝。
朝３時半に起きて車で１０分の港へ♪
雨は止んでるのですが爆風orz
せっかく来たのだからと竿を出しますが、腱鞘炎の事もあるのでまずはライトリグから！
しかし爆風の中ジグ単では何やってるか分からんし・・・・さらに数投したらライントラブルを起こし戦意喪失orz
イカ墨もちょこちょこあるのでエギングをしてみる事に。
しか～し、やはりエギングすると激痛が走る！（泣）
それでもしばらくやってたら１バイト！！
期待しつつ頑張ったのですがやはり手の痛みが気になってこれまた戦意喪失orz
長崎釣行は１時間半で終了となりました(>_<)
２日目は橘湾が見渡せるとても開放感のあるドッグランでまろんを遊ばせて帰ってきました(^_^)
こんな水平線が見える景色は瀬戸内では考えられませんね！！
で、今週は木曜日にスルメ行ってみましたがこれまたシブイ(>_<)
人は沢山いるけど誰も釣れてない状況。
そんな中、僕に待望のアタリが！！
バレる原因を自分なりに考えていたのですが、ゴリ巻きしたら身切れしちゃいけないと思いゆっくりと巻いていました。
岸に近くなって逆噴射された時にバレるのでゴリ巻きした方が良いと思い今回はアワセと共に躊躇せずゴリ巻き！！
やっぱそれが正解みたいで初めてまともに上がってきました（笑）
（前回釣れたのも１度バレた後に抱きついてきたものです）
その数分後に隣の人も１杯釣れたので時合い到来か！？とキャストするもののその１杯で終了orz
で、昨日は片道１１５キロ走行して西方面へアジング♪
というのも、予定では今晩山陰方面にエギングに行く予定でしたが一緒に行く釣り仲間が仕事になってしまったのと
天気も良くなさそうだし・・・・何といっても腱鞘炎（爆）
色んな状況で今晩の釣行予定がキャンセルになったのでどうしようかと・・・・。
アジも最近あんま釣れてないし・・・・でもスルメも期待出来ない(>_<)
重たい物やシャクリが必要な釣りは出来ないので・・・・
週末は遠くに釣りに行くのが習慣化されてるのでここはアジングかなと！！
久々に入った漁港は以前は大人気で平日の夜でも入れない事があったのですが着いたらガラガラ。
ラッキー！！と思いつつ人が居ないってのは釣れないって事！？と半信半疑でキャスト開始！！
キャスト！キャスト！キャスト！キャスト！キャスト！キャスト！・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
シーーーーーン。
２時間粘りましたが金魚みたいなメバルが釣れただけで撃沈orz
場所を移動し激流ポイントへ！
ここで２１センチのメバルをゲットするもののアジは釣れない(>_<)
次の日仕事なのであんま遅くまで出来ないので３０分で見切りをつけて最終ポイントへ！！
ここは人がいっぱい！！
しかも全員アジンガー。
沖側は入るスペースがないので湾になってる場所に隣の人に挨拶して入れてもらい
どんなですか～？と聞くと・・・・・１匹も釣れてないと(>_<)
ただ、向こうの人は何匹か釣ってるの見ましたって。
しばらくそこで打ってましたが無反応(>_<)
そのうちに話をした２人組がしんどいから帰るって事でその場所で打ち始めた１投目・・・・
「コンッ」というアタリにアワセを入れると・・・・・アジじゃん！！
とはいってもマメサイズなのでお帰り頂きましたが。
再現性があるのかないのか！？同じカウントを取って誘い始めるとまたもや「コンッ！！」
サイズはともかく釣れるじゃん！！！！！
そんな中ｇｏｏｄサイズな１匹が♪
もう少し粘ればもっと釣れそうな感じでしたが仕事のこと考えて後ろ髪ひかれる思いで納竿(>_<)
３か所目の途中まではアジホゲるかと思ってたのでとりあえず釣れて良かったですわ～(*^_^*)
今晩は久々にアジの刺身が食べれます♪♪
本日は釣りブログでございます(^_^)
釣りの影響だけじゃないと思いますが（そう思いたい（笑））・・・・
最近右手の関節が腱鞘炎になってしまったま～ぼ～です(>_<)
エギングは投げる・シャクるの繰り返しでロッドも長くソコソコ重量もなるので
エギングが大きな影響と考えられますorz
なので先週はライトリグで遊べるスルメばっか狙ってました(^_^)
週３回行きましたが１日目はホゲ(T_T)
２日目は２バイトで２回共抜き上げ前にバラシorz
しかもヤツらは物凄く貪欲でバレた後そこに再投入するとまた抱いてきます（笑）
それを何度か繰り返すも掛かってはバレての繰り返しで結局釣れずorz
３日目は２人で２杯
この時も３度バラしました（大泣）
で、このスルメは釣り仲間が週末に山陰方面で遊漁船に乗りアジの泳がせ釣りや餌釣りをするって事で
その時の餌として差し上げたのですが・・・・・
直接会った時に話を聞こうと思いながら１週間会ってないので詳細は不明ですがこんな写メが送られてきました(^_^)
で、週末・・・・・・
嫁さんと愛犬まろんを連れて長崎へ♪
新婚旅行も行ってないし子供が出来てから２人で泊まりの旅行する事も無かったので
２０年以上振りのお泊り旅行です(*^_^*)
初日は雨、雨、雨orz
まずは佐世保まで走り佐世保バーガー♪
その後は長崎市内に行きましたが雨も酷いしまろんを歩かせないしで結局ただのドライブって感じで目的のホテル？へ。
ここは犬連れで泊まれるとこでホテルというかペンションみたいな感じ。
個別の建物が３棟あり、１日３組しか泊まれません。
超人気みたいで予約が数か月先まで取れません（驚）
嫁さんの犬友達はすでに来年のＧＷに予約入れてるらしい！！
メインのゲストハウスで食事をするのですが、ドレッシングから全ての料理が手作りで超豪華！！
そんな中僕がくいついたのはコレ！
あっ、サザエを使った創作料理なんですが料理じゃなく殻の方ね！（爆）
トゲトゲが凄い！！！！
瀬戸内海で獲れるサザエとは全く違います。
山陰ではこれに近いのが獲れるのかもしれませんが僕は山陰でもここまでのは見た事がないです。
流れや波の大小で転がらないように自然と進化するんでしょうけど住んでる地域によってこんなにも違うもんなんですね～（驚）
で、肝心の釣りの方ですが・・・・・（爆）
夜は雨降っていたので次の日晴れるって予報を信じて早めに就寝。
朝３時半に起きて車で１０分の港へ♪
雨は止んでるのですが爆風orz
せっかく来たのだからと竿を出しますが、腱鞘炎の事もあるのでまずはライトリグから！
しかし爆風の中ジグ単では何やってるか分からんし・・・・さらに数投したらライントラブルを起こし戦意喪失orz
イカ墨もちょこちょこあるのでエギングをしてみる事に。
しか～し、やはりエギングすると激痛が走る！（泣）
それでもしばらくやってたら１バイト！！
期待しつつ頑張ったのですがやはり手の痛みが気になってこれまた戦意喪失orz
長崎釣行は１時間半で終了となりました(>_<)
２日目は橘湾が見渡せるとても開放感のあるドッグランでまろんを遊ばせて帰ってきました(^_^)
こんな水平線が見える景色は瀬戸内では考えられませんね！！
で、今週は木曜日にスルメ行ってみましたがこれまたシブイ(>_<)
人は沢山いるけど誰も釣れてない状況。
そんな中、僕に待望のアタリが！！
バレる原因を自分なりに考えていたのですが、ゴリ巻きしたら身切れしちゃいけないと思いゆっくりと巻いていました。
岸に近くなって逆噴射された時にバレるのでゴリ巻きした方が良いと思い今回はアワセと共に躊躇せずゴリ巻き！！
やっぱそれが正解みたいで初めてまともに上がってきました（笑）
（前回釣れたのも１度バレた後に抱きついてきたものです）
その数分後に隣の人も１杯釣れたので時合い到来か！？とキャストするもののその１杯で終了orz
で、昨日は片道１１５キロ走行して西方面へアジング♪
というのも、予定では今晩山陰方面にエギングに行く予定でしたが一緒に行く釣り仲間が仕事になってしまったのと
天気も良くなさそうだし・・・・何といっても腱鞘炎（爆）
色んな状況で今晩の釣行予定がキャンセルになったのでどうしようかと・・・・。
アジも最近あんま釣れてないし・・・・でもスルメも期待出来ない(>_<)
重たい物やシャクリが必要な釣りは出来ないので・・・・
週末は遠くに釣りに行くのが習慣化されてるのでここはアジングかなと！！
久々に入った漁港は以前は大人気で平日の夜でも入れない事があったのですが着いたらガラガラ。
ラッキー！！と思いつつ人が居ないってのは釣れないって事！？と半信半疑でキャスト開始！！
キャスト！キャスト！キャスト！キャスト！キャスト！キャスト！・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
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シーーーーーン。
２時間粘りましたが金魚みたいなメバルが釣れただけで撃沈orz
場所を移動し激流ポイントへ！
ここで２１センチのメバルをゲットするもののアジは釣れない(>_<)
次の日仕事なのであんま遅くまで出来ないので３０分で見切りをつけて最終ポイントへ！！
ここは人がいっぱい！！
しかも全員アジンガー。
沖側は入るスペースがないので湾になってる場所に隣の人に挨拶して入れてもらい
どんなですか～？と聞くと・・・・・１匹も釣れてないと(>_<)
ただ、向こうの人は何匹か釣ってるの見ましたって。
しばらくそこで打ってましたが無反応(>_<)
そのうちに話をした２人組がしんどいから帰るって事でその場所で打ち始めた１投目・・・・
「コンッ」というアタリにアワセを入れると・・・・・アジじゃん！！
とはいってもマメサイズなのでお帰り頂きましたが。
再現性があるのかないのか！？同じカウントを取って誘い始めるとまたもや「コンッ！！」
サイズはともかく釣れるじゃん！！！！！
そんな中ｇｏｏｄサイズな１匹が♪
もう少し粘ればもっと釣れそうな感じでしたが仕事のこと考えて後ろ髪ひかれる思いで納竿(>_<)
３か所目の途中まではアジホゲるかと思ってたのでとりあえず釣れて良かったですわ～(*^_^*)
今晩は久々にアジの刺身が食べれます♪♪
