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作業色々から~の刀狩り!

おはようございます♪


作業は・・・・

AE86のミッションケースをブラスト加工で綺麗にしてたヤツの続きですが、

実はギア組み込み時に嘘を発見し、部品を注文していました。

その嘘とは・・・

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メインシャフト後ろ側を保持しているベアリングのサイズが違う!!

(隙間があるのが写真で分かりますかね?)


このミッションは、お客様が某オークションで購入されたもので

新品のT○D3速クロスギアを組み込み後未使用ってものでした。

確かに新品未使用ってのには嘘もなさそうですし、ベアリングやシンクロも

新品が組み込まれてました。


で、問題のベアリング・・・・もうかなり前の事ではっきり覚えてないのですが、

確かこの部分のベアリングだったのと思うのですが僕も同じ様な事をやらかしていました。

(その時も組み込み時に発見したので大事には至りませんでしたが・・・・)


ベアリングには番号が打ってあり、その番号で内径・外径・厚みやシールの種類や有無等が

分かるようになっています。

これはメーカーが違っても規格で決まってるのか?番号で注文したらサイズや種類が違うって事は

無いハズなのですが・・・・。

fc2blog_20150928084852f70.jpg

写真では分かり難いですが、組み込まれていた物と今回純正部品で取り寄せた両方とも

6305Z(Zは鉄の片シールド)と刻印されてます。


なのに・・・・

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1mm外径が違います。


ベアリングメーカーに直接注文するものとトヨタ純正部品とで品番も一緒なのに何故違うかが

理解出来ないんですけど・・・・(謎)


径が大きければケースに組み込み出来ないのでその時点で気付きますが、小さいものに関しては

入っちゃうのでよく観察しないと気付きませんよね~(>_<)

たまたまケースを仮り組みした状態でメインシャフトの回転がスムーズか確認しとこうと

シャフトを持って回したのですが、その時にえらいガタがあるな~と疑問に思ったから発見出来たのですが

その作業をしてなかったら僕も見落としていたと思います(汗)


あと、シムが1枚組み込まれてないのを発見しました(笑)

これはAE86のミッションを多く触ってるからこそ気付いた事で、そうじゃなかったら

間違いなくそのまま組んでいたでしょう。


ケースを綺麗にしてくれという作業依頼がなかったらメインシャフトのガタ・シームの入れ忘れのまま

使用する事になっていたので良かった良かった!!!!!




お次はハスラーの作業。

前にリフトアップされたハスラーのアライメント調整をしたのをUPしましたが・・・・

リフトアップキットはお客様がご自分で組み込みされてて、うちはアライメント作業のみやっていました。

今回は、そのリフトアップキットをもう外す事もないので車体に溶接して欲しいと。

4インチ(約10cm)アップする為に各部にブロックが取り付けてあります。

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それを半自動溶接機で溶接!!

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もしも取らないといけないって事になったらおおごとです(爆)





で、現在進行中の作業がBNR32 GT-RのデフO/H。

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デフからの異音でベアリングを全交換します。

部品待ちの状態なので続きは部品が入荷してからになります。



作業ブログは以上!!(^^)

で、話は変わりますが工場前の歩道が下水道工事により仮舗装の状態でボコボコだったのですが

綺麗に舗装されました~!!(嬉)

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でも完成検査がまだ先になるらしく、許可が降りないと先に進めないらしいので

工場内の工事はまだまだ先になりそうです(T_T)






さぁて!お待たせしました!!

ここからは釣りブログです♪(笑)

ただ、今回は全く写真を撮っていないので文章のみですm(__)m


いつも行ってるメインのアジングですが、最近はマメアジ祭りになる事も多いので

シーズンINして釣果が上がりつつある太刀魚を狙いに行ってきました!!

(題の刀狩りってのは太刀魚釣りの事ね!(笑))


前のブログにも書いていますがシルバーウイーク前から太刀魚狙いに行ってますが

どうにもヘタクソでなかなか掛けれないorz

太刀魚はアワセを入れるタイミングが難しく、即アワセが出来ないのは勿論

ウキ釣りの場合はウキが沈んでからタバコ1本吸い終わるまで待ってもまだ

フッキングしない事もしばしば(>_<)

探り釣りの場合は、タチが餌を咥えた違和感を感じたらリールのベールを返して

ラインを送り込んでタチに違和感を感じさせない状態にして・・・して・・・・して・・・・

物凄く待ってからやっとアワセを入れる様な感じです。

これがね~、なかなか待てれないんですよ~(笑)


ジグやテンヤ釣りの場合はアタリがあったらそのままフッキングしていいって言う人と

ちょこっと送り込んでからじゃないと!っていう人もいるし・・・・どっちにしても

アジの様に即アワセしないと釣れないって魚じゃない?のでメッチャ難しいんですよね~(>_<)

(まぁ、アジはアジで難しいんですけど・・・orz)


夕まずめにジグで1本掛けましたがいつものように途中でバラシ(泣笑)

テンヤに変更してすぐに1本GET!!

ワインドもやってみましたが2回ぐらいアタリはあったもののダメなので

場所を移動して最初はテンヤで。

反応無いのでノーシンカー(オモリ無し)で探り釣りに変更。

そして1本GET!!


しかしその2本のみ(T_T)


波止の先端では常連のおじさんが探り釣りでボコボコ釣ってますorz

腕の差がモロに出ますね~(T_T)


その波止では25センチぐらいの良型アジが数は少ないもののアジングで上がってるし・・・・

人がメッチャ多いんですがしばらくソコでの太刀魚&たまにアジング?にハマりそうです(笑)






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tag : AE86 釣り アジング 太刀魚 BNR32 ハスラー

釣り三昧

おはようございます♪


まずは作業ブログから!


カマロのアライメント調整。

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ルーフスポイラーの塗装。

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AE86のミッションは・・・・分解してケースをブラスト加工しました!

Before

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After

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とても綺麗になりました~(^^)







さてッ!ここから釣りブログです!!(笑)


まず先週水曜の晩・・・・雨ですが、人が少ないと踏んで倉橋へ太刀魚釣りに♪

釣り場に着くちょっと前から雨が酷くなり終始大雨の中頑張りましたが

5~6回バイトがありそのうち2回掛かったのですが、バラしてしまいましたorz

どちらも魚体が見える位置でのバラシだったので非常に悔しい~(T_T)

で、雨のせい?で途中からリールにゴリゴリ感が出てどんどん違和感が増し

引っ掛かったりするようになってしまい、途中からワゴンセールで売ってるような

安物リールにチェンジ!(笑)

次の日に全バラ覚悟でまずはメンテナンスホールからオイルスプレーを

吹き込んでみたらすぐにゴリゴリ感解消!!

そう言えば普段アジングに使用しているリールは定期的にメンテしてましたが

このリール(アルテグラC3000)は購入してから一度もメンテしてなかったかも!?(笑)

スプレーグリスをしっかり注入して・・・・PEラインはコーティングスプレーしときました(^^)

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木曜日はお休み。





金曜の晩は・・・・土曜日は朝から出張で仕事だというのに大島にアジングに♪(笑)

チョロチョロっと釣れたのでヨシとしましょう!(^^)





土曜は倉橋に太刀魚を狙いに!!

これまた2回掛けましたが2回共バラシorz

1回は抜き上げる瞬間にポトッと落ちてしまいました(T_T)





日曜日・・・・昼過ぎからタマダにドリフトの大会を見に行って(行った時にはすでに終わっていました(泣笑))

そのまま山陰へエギングに♪

何箇所かランガンしましたが、何処もポロッポロッと釣れてるのは見るのですが

自分には釣れないorz

元々、餌木なんかでイカが釣れるのか?っていう不信感バリバリで(まぁ他の人も餌木で釣ってるんですけどね(笑))

信用してない道具でなんとなしにやってるからダメなのかな~!?(>_<)

これで絶対釣ってやる!!って意欲も沸かないままノーフィッシュで終了~(爆)





月曜日・・・・倉橋へ太刀魚を狙いに!!

3バイトで1回バラシorz

バラしてばっかで全然釣れない(T_T)

どうやったら上手くフッキング出来るのかもう分からんです(泣)





火曜日・・・・倉橋へ太刀魚を狙いに!!

ここでやっと太刀魚の姿を拝む事が出来ました(^^)

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でもこの1本のみ(>_<)





連休最後の水曜日・・・・次の日が仕事なので早目に帰る予定で明るいうちに

大島入りして最終日は本命のアジング♪

早い時間に釣り場に着いたにも関わらず人がいっぱい(>_<)

何とか場所確保して17時から釣り開始!!

明るいうちだからダメかな~?と半信半疑のままカウント変えて・・・リグの重さ・ワームを変えてって

やってたら待望のアタリが!!(嬉)

同じカウントで誘ってたらまたバイトが!

アジがいるであろう層を丹念に誘ってたらヒット♪

アジの群れが入ったのか?そこから短時間に4匹ゲット!!

でも沢山いる他の釣り人は誰も釣れてない。

群れで回遊してきてるのであれば数mしか離れてない別の釣り人も

釣ってもおかしくないと考えたらこういう時って凄くヤッタッタ感がありますね~(^^)

(たまたま僕がいる場所にしかアジがいないだけかもしれませんが(笑))

ただ、暗くなってからが本番かと思いきや全くアタリが無くなり・・・・風が凄く出てきて

そのうち雨まで降り出して・・・・テトラからなんでちょっと怖いし連日の釣りで正直かなり

しんどいってのもあったので早々に納竿。

帰り際にいつもは沢山の人がいる波止に寄ったら常夜灯の下に2人しかおらず・・・・

釣れないし雨が降るから人がいないのだろうと思いつつ(普段だったら雨でももっと人がいる)

風も無く雨も小振りだったのでちょっと打ってみました。

ただ、常夜灯下まで行くのが面倒臭かったので灯りが全く効いてないけどこの辺にいないかな~?と

予想してキャストしたら1投目で20センチのアジゲット!!

ただ、同じレンジを探ってもバイトないし・・・・30分ぐらい色々とやったのですが3回ぐらいバイトは

あったもののヒットならずで終了~。

結局1匹追加の持ち帰りは5匹。

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最近、メインでやってるアジングではマメアジ祭りになる事も多かったので太刀魚やイカを狙ったりしてたのですが

最終日に数は少ないものの周りで釣れてない状況でお土産を持って帰る事が出来て大満足です(^^)



と言う事で釣り三昧な連休でした(^o^)/










テーマ : 釣り
ジャンル : 趣味・実用

tag : アジング 釣り エギング 太刀魚 アライメント調整

アジング

おはようございます♪


土曜日はお約束で大島にアジングに(^^)


実はNewロッド購入しちゃいました!!

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ティクトの1ピースショートロッドです(^^)


ちょっと前にいつも一緒に行く釣り友達がヤマガのブルーカレントを購入してからというもの

ボコスカ釣られてて・・・・腕でカバー出来ない僕は何とか釣れるロッドで助けてもらえないかと

色々物色していました(笑)

8月にブルカレ初のショートワンピースロッドが発売されるというので楽しみにしてたのですが

8月末にお店に入荷したのを聞きつけ見に行ったのですが、僕の理想とはちょっと違う感覚でした(T_T)

で、その時に店員さんに僕の理想を伝え、何本か出してもらったロッドの中にコレがあり・・・・。

ただ、値段が半端なく高くとても即決出来るものでは無かったのでここ数日はヤフオクに眠らせていた

ハチロクの部品を出品したり・・・・遂には以前購入したほぼ使ってないロッドまで売ってしまいました(泣)

で、何とか予算確保出来たので購入した次第です(^^)


高い買い物だったので失敗は出来ません。

釣果が全てなので最初はドキドキしましたが、早掛け勝負では僕が勝利!!

しかもファーストフィッシュが24センチ!!

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その後は20ぐらいのを3匹追加しただけでしたが、激渋の状況で周りで釣れてる人は見かけなかったし

連れもマメが2匹?釣れただけで持ち帰りサイズは僕だけでした!!

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勿論、ちょっとしたポイントの差とかもあるのでロッドだけの問題じゃないのは分かっていますが

Newロッド投入で釣果が良かったのには一安心(笑)

高い買い物した甲斐があったわ~!!って思いたいですからね~(爆)

(友達はNewロッド投入時に尺オーバーを釣ってるので負けてますけどね~(泣))



ロッドに関しては5フィート台のショートロッドなので、飛距離とか不安がありましたが

上手くキャストすれば今までとそんな変わらないぐらい飛びます。

そして何と言っても軽い!!!

55gというウェイトもですが、短いので操作が楽なので軽さが際立つんでしょうね~。

で、1g以下のライトリグでも操作感が凄くあり潮の重みも凄く手元に感じられました。

ティップが今までのロッドより柔らかいのでマメアジの小さいアタリも弾く事無く掛けれたのか?

アタリの回数とチャッチ数を考えたらマメアジを含め今までよりも釣果は上がってると思います!!


ただ一つ難点は・・・・・グリップエンドが短く両手でキャスト出来ない(>_<)

今まで両手でしかキャストした事が無かったので非常に投げ辛いorz

これは慣れるしかないのでしょうけど、慣れるまで時間が掛かりそうです(T_T)







日曜日は・・・・・朝方に帰宅して2時間の仮眠後にもみのき森林公園へ!!

息子がチャリ(ロードバイクって言うのかな???)のレースに出場するって事でアッシーです(笑)

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240分の耐久レースで4人交代で走ってました。

IMG_0404.jpg


息子のチームは高校生が2人、中学生・社会人の4人で息子は高校で自転車部に入っているだけあって

ヤツが走る姿を初めて見ましたが速い!!

まぁ、自転車部に入部してからそれまで使ってたロードバイクじゃダメって事で新たにもう一台買わされ・・・・

用品やその他部品等でもかなりの金額投資してるので(爆)頑張ってもらわんとね!!

(今回のレースの為にミシュランのタイヤも買わされたし・・・(泣笑))


途中、チーム員が落車してチャリが壊れたりで60チーム中29位という結果でしたが

結果はどうあれ楽しそうでしたね~(^^)


ヤツが単独で走るレースでどうなるか・・・・・今後楽しみですね~(^o^)/


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tag : アジング

ハスラー・BMW

おはようございます♪


ハスラーのリフトアップ車のアライメント調整を。

4インチ(10センチ)リフトアップされてます!!

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軽自動車じゃないぐらい大きく見えますね~(^^)




お次はロードスターのナックル加工を。

治具を製作して左右共に位置関係に狂いが出ない様に加工。

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どんな特性になるかな~!?






そしてBMWのメンバー修理。

下回りを強打して?アルミ製のメンバーが千切れています(>_<)

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当て板で補強しつつ溶接修理しました~!

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最後にAE86

サーキット専用車なのでフロントガラスにステッカーを貼り付け♪

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オレンジ陰のシルバー文字です!

僕はこの組み合わせがお気に入りです(^^)

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さぁ、今日も仕事バリバリこなして釣りに行って来ますよ~(^o^)/

tag : AE86 ワンオフ TIG溶接 アルゴン溶接

AE86

おはようございます♪


ターボのAE86・・・・ブーストの管理が上手く出来ないので純正のアクチュエーターを

メクラしてウエストゲートを取り付けしました!

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ゲートからのパイプはこんな感じ。

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残すはコンピューターセッティングのみ!!




他には・・・・N-BOXにフリップダウンモニターの取り付けやHID取付けを。

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で、こんな部品の加工依頼がありました!

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ロードスターのナックルなんですが、車高を下げた状態でもアーム類が適正位置に来るように

イチから製作されたものです!!

で、これをさらに加工してステアリングレスポンスをUPさせます!!

結果がどうなるか僕自身楽しみです(^^)





★シグナルのHPからお問い合わせメールをして頂ける方々にお願いです★

携帯電話からの問い合わせの場合、送信出来ずに帰ってくる場合が多いです。

パソコンからのメールへのブロックを解除してもらうか、お電話でのお問い合わせをお願い致します。

休み以外の日では当日もしくは翌日には必ず返信する様にしておりますので2~3日経っても

返信が無い場合は何らかの方法でもう一度お問い合わせ願いますm(__)m







tag : AE86 ワンオフ 7AG 5バルブターボ TIG溶接

アルミ溶接から~のアジング

おはようございます♪


バイクの部品の加工。

お客さんの持ち込みでインマニを溶接して欲しいと・・・。

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鋳物でしたが、念入りに掃除してから溶接したらバッチリ綺麗に溶け込みました(^^)




土曜の夜は水位が高く、濁りが出てる可能性もあったのでウナギ取りは中止(>_<)

なので、大島へアジングに行ってきました♪

3夜連続での釣行です(笑)


大島・上関方面の人気ポイントは人がいっぱいで入れない可能性があるので

早目にお店を出て高速をカッ飛ばし夕まずめに到着!!

運良く良い場所に何とか入れそうだったので隣の人に挨拶して釣り開始♪

すると・・・・1投目からヒット!!

その後もパタパタっと釣れてましたがずっと同じパターンじゃなく、表層で食う時間帯もあれば

カウント30以上取ったボトム付近でアタる事もあり・・・・途中途中でカウントやリグの重さ・

ワームのカラーをローテーションしながら21時前までなんとか釣れ続けました(^^)


その後は雨も降り始め、アタリも遠のき・・・・周りを見渡したら結構な人がいたのに

気付けば僕1人に(笑)

カッパ着て23時ぐらいまで頑張りましたがアタリも無いので場所移動。

で、片付けしてる時に気付いたのですが、足元に沢山のカニが!!!!

思わずタモですくっちゃいました(笑)

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持って帰ろうかと思ったのですが、何ガニかも分からんしどうやって食べるかも分からんのんでリリース♪


別のポイントを探すのですが、良さげな場所は雨でも人がいますね~(>_<)

結局、帰り方面の漁港で打ってみましたが、マメアジしか釣れんし

雨も酷いので1時に納竿としました。


結局持ち帰りは30匹弱でした!!

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で、昨日は少人数でBBQ♪

その時にアジを焼いて食べたのですが、炭火で焼くからか?雰囲気が良いからなのか?

メチャメチャ美味しかったです(^^)


最近、マメアジ祭りになる事が多かったので土曜は良かったですわ~(^o^)/




tag : ワンオフ TIG溶接 アルミ溶接 アジング 釣り

作業色々から~のアジング

おはようございます♪


まずは作業ブログから!(笑)


ロードスターのタイミングベルト&ウォーターポンプ交換から~のアライメント調整!!

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ライフのタイミングベルト&ウォーターポンプ交換。


同じ様な作業が何故か続きます(謎)

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他には・・・・コンパクトカーのマフラー加工(タイコ取り外し)を。

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写真撮り忘ればっかでこんな写真しかありません(泣笑)




で、ここからは釣りブログです♪(笑)


最近、近場で日中にサビキでアジが釣れるっていう情報があるので

木曜の夜に仕事終わってからちょっと打ちに行ってみましたが・・・・・

1回なんかのアタリがあっただけで(アジっぽくない)ノーフィッシュで終了~orz


ボウズを喰らい悶々としてる状態で、しかも今晩(土曜の晩)が川の水位次第ですが

うなぎを取りに行こう!って話が出てるのでそうなると今週行けるのは昨晩しかない!!と

仕事終わって車を飛ばして上関へ!!(爆)

(通常、高速を使っても片道2時間ぐらい掛かる場所です)


現地に到着してしばらくすると餌師(サビキ)の人達が20センチ前後のアジを

ポロポロと上げています!

でもこちら(ルアーマン)はヒットしないorz

アタリはちょいちょいあるのですが掛からない(>_<)

ヨッシャー!やっと掛けた!!と上がってくるのは15センチ以下のマメアジ(泣)


そのうち餌師も釣れなくなりもうダメなのかな~って思ってたのですが、結果餌師が

釣れなくなってからの方が良く、渋い中なんとかキープサイズを3匹ゲット。

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ここ何週間か大島・上関方面でボウズは無いもののサイズがイマイチですね~(>_<)

まぁ、マメでも生命反応(アタリ)があるので楽しいんですけどね~(^^)



今晩のうなぎ捕りがどうなるかですが、中止になったら大島へ行ってみようと思ってます(^o^)/



tag : ワンオフ アジング 釣り TIG溶接 ワンオフマフラー

プロフィール

ま~ぼ~

Author:ま~ぼ~
広島市のオートサービスシグナルです
自動車販売・修理・各種チューニング・各種溶接・ワンオフマフラーetc...
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