暇だ～(T_T)
おはようございます♪
ここんとこ仕事が激暇っす(>_<)
なのでネタも無く・・・・・orz
ネタが無いのでまずはこんな写真から♪♪
こんな車間近で見る機会なんて中々無いので少年のように写真を撮りまくりました（爆）
で、少し作業ネタを！！
ＡＥ８６のコントロールアームブッシュ交換。
プレスで打ち抜いて交換します。
元々もＴＲＤ製が入ってましたがブッシュの位置（向き）がバラバラだったので
向きを合わせて圧入しました！！
before
after
あとはＮＡ８ロードスターとヴィッツにＷＡＫＯ’Ｓ ＲＥＣＳ施工(^_^)
そしてあまりにもする事が無いのでスイフトのマフラーを作ってみる事に！！
まずは中間マフラーから♪
リアマフラーをどんなレイアウトにするか悩み中(>_<)
ここんとこ仕事が激暇っす(>_<)
なのでネタも無く・・・・・orz
ネタが無いのでまずはこんな写真から♪♪
こんな車間近で見る機会なんて中々無いので少年のように写真を撮りまくりました（爆）
で、少し作業ネタを！！
ＡＥ８６のコントロールアームブッシュ交換。
プレスで打ち抜いて交換します。
元々もＴＲＤ製が入ってましたがブッシュの位置（向き）がバラバラだったので
向きを合わせて圧入しました！！
before
after
あとはＮＡ８ロードスターとヴィッツにＷＡＫＯ’Ｓ ＲＥＣＳ施工(^_^)
そしてあまりにもする事が無いのでスイフトのマフラーを作ってみる事に！！
まずは中間マフラーから♪
リアマフラーをどんなレイアウトにするか悩み中(>_<)
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No title
こんにちは！
時々ブログ拝見させていただいてます、アルテッツァの渡部です。
このランボルギーニ、タカタサーキットで走ってるの見ましたがすごい迫力でした！
時々ブログ拝見させていただいてます、アルテッツァの渡部です。
このランボルギーニ、タカタサーキットで走ってるの見ましたがすごい迫力でした！
No title
お世話になっております。
足回り、その他のテストで走行されたみたいですが・・・あのスペックでタカタは物足りないでしょうね～（笑）
足回り、その他のテストで走行されたみたいですが・・・あのスペックでタカタは物足りないでしょうね～（笑）
